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看到这些成就我对于本田压榨策动机的数据五体投地

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By:华体会体育app·(中国)官方网站 2022-04-28

本田其实不是近来才推出的涡轮增压策动机 ,早在上世纪80年月,本田的涡轮策动机曾经经统治了整个F1赛场。1983年,本田作为引擎供给商 ,为威廉姆斯车队提供引擎,带来了一款代号为RA163E的涡轮增压策动机,1.5L排量、双涡轮增压 、V6结构 ,最年夜功率600马力 ,最高转速能到达11000转 。这也是本田的首台涡轮增压策动机。

第二年,本田又将RA163E策动机举行了优化进级,推出了RA164E ,比老款策动机增长了50马力。其时搭载这款策动机的威廉姆斯车队还在美国分站拿到了冠军 。

仅仅半年以后,本田就推出了新的RA165E策动机,最年夜功率晋升到了800马力。新策动机也帮威廉姆斯车队的两位车手拿到了4个分站冠军 ,从这时候最先,本田涡轮增压策动机的上风逐渐在F1赛场上闪现出来。

1986年,本田又继承推出了RA166E策动机 ,最年夜功率晋升到了900匹,在12500转发作 。而这一年威廉姆斯车队也靠RA166E这款策动机拿到了年度总冠军 。

从此最先本田便一发不成收拾,1987年推出了令竞争敌手都愧汗怍人的1.5T策动机RA167E ,到达了1050匹马力,增压值为4bar(平凡家用车为0.5bar摆布),其实是使人难以置信。而这一年威廉姆斯车队也继承卫冕年度冠军 ,两名车手包办亚军。

因为本田的涡轮增压策动机一家独年夜 ,致使其时的角逐不雅赏性愈来愈低,1988年国际汽联最先对于涡轮增压策动机的增压值限定在了2.5bar以内 。而跟着法则的变化,这一年本田新推出的策动机也将增压值降落到了2.5bar ,功率也从以前的1050马力降落到了680马力。

不外本田的策动机实力就似乎中国的乒乓球同样,无论你是转变球的巨细照旧转变球的材质,冠军永远都是中国的。一样 ,虽然是降落了马力,但昔时接纳本田策动机的迈凯伦车队却取患了至今都无人能逾越的巅峰成就 。车队提早6站锁定年度冠军,积分超出跨越第二名三倍 ,两位车手在整年16站的角逐中取患了15站冠军,独一掉利的一站照旧由于自家的两台赛车发生碰撞。

为了压抑本田策动机失常的实力,国际汽联预备再一次转变法则 ,1989年最先周全封杀了涡轮增压引擎。不外这依旧没能消逝本田策动机的势头,1989年本田推出了一款3.5L V10天然吸气策动机,迈凯伦车队使用本田的这台策动机在接下来的三年里持续三次卫冕世界冠军 。

直到1992年赛季竣事时辰 ,本田便退出了F1的舞台。将这10年研发F1策动机的经验运用到了量产车中 ,因而便孕育发生了让今天车迷热血沸腾的产物,好比红头策动机以及“东洋法拉利”NSX。

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